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通用变频器怎么设置参数_变频器的参数设定步骤

发布日期:2019-04-07 作者: 点击:

通用变频器通用变频器怎么设置参数_变频器的参数设定步骤通用变频器的参数设定在调试过程中是十分重要的。许多初次使用变频器的用户,因为不十分了解这些参数的意义,再加上列出的设定参数又比较多,对如何设定变频器的诸多参数有些不知所措。对于这些用户,需要掌握变频器参数设定的基本知识:哪些参数需要在试运转前设定;哪些参数需要在运转中调整以及调整的适宜范围;如何防止在调试过程中因参数设置不当造成变频器的损坏等等。变频器参数的分类1、不必调整可保持出厂设置的参数2、在试运转前需预设定的参数3、在试运转中需要调整的参数常用的变频器的参数有控制方式、最低运行频率、最高运行频率、载波频率、电机参数、跳频、加减速时间、转矩提升、电子热过载保护、频率限制、偏置频率、频率设定信号增益、转矩限制。一、加减速时间加速时间就是输出频率从 0 上升到最大频率所需时间,减速时间是指从最大频率下降到 0 所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流,减速时则限制下降率以防止过电压。加速时间设定要求:将加速电流限制在变频器过电流容量以下,不使过流失速而引起变频器跳闸;减速时间设定要点是:防止平滑电路电压过大,不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来,但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间,通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警;然后将加减速设定时间逐渐缩短,以运转中不发生报警为原则,重复操作几次,便可确定出最佳加减速时间。二、转矩提升又叫转矩补偿,是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低,而把低频率范围 f/V 增大的方法。设定为自动时,可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩,使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时,根据负载特性,尤其是负载的起动特性,通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载,如选择不当会出现低速时的输出电压过高,而浪费电能的现象,甚至还会出现电动机带负载起动时电流大,而转速上不去的现象。

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